Zła przepustowość na granicy litewsko-rosyjskiej przyczyną kolejek
Wilnoteka.lt, 26 września 2013, 10:59
Fot. pasienis.lt
W wywiadzie dla "Ekspres-nedelia", rosyjskojęzycznego tygodnika na Litwie, kierownik Wydziału Konsularnego Ambasady Rosji na Litwie Aleksandr Mamajew twierdzi, że kontrola litewskich przewoźników na granicy rosyjsko-litewskiej została wzmocniona nie z przyczyn politycznych, zaś kolejki na granicy są skutkiem niedostatecznej współpracy celnej Litwy i Rosji.
Dyplomata rosyjski skomentował kontrolę litewskich przewoźników na granicy, podkreślając, że samochody ciężarowe przewożące szybko psujące się produkty są sprawdzane w pierwszej kolejności. Dodał, że obecnie samochody ciężarowe z Litwy bez żadnych przeszkód przekraczają granicę litewsko-rosyjską w kierunku obwodu kaliningradzkiego.
Litewskie media i politycy twierdzą, że jeśli chodzi o sprawdzanie ciężarówek z Litwy, Rosja stosuje wobec przewoźników litewskich bardziej surowe zasady i to jest ich zdaniem, przyczyną kolejek na granicy na kierunku wschodnim. Poszczególni przedstawiciele litewskiego rządu uważają, że tzw. blokada powinna się zakończyć już w tym tygodniu.
Agencja prasowa BNS podała, że dzisiaj premier Litwy Algirdas Butkevičius spotkał się z przedstawicielami litewskich służb granicznych i Ministerstwa Spraw Zagranicznych Litwy w celu omówienia zaistaniałej z sytuacji.
Przed tygodniem litewskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych poinformowało, że minister spraw zagranicznych Litwy Linas Linkevičius z powodu działań Rosji zwrócił się o pomoc do Unii Europejskiej. Minister wystosował pismo do wysokiego przedstawiciela Unii Europejskiej do spraw zagranicznych i polityki bezpieczeństwa Catherine Ashton, do wiceprzewodniczącego i komisarza do spraw transportu w Komisji Europejskiej Siima Kallasa, jak i komisarzy Komisji Europejskiej: Algirdasa Šemety, Kareli De Guchta i Stefana Fulei. W swoim liście do przedstawicieli instytucji unijnych litewski minister spraw zagranicznych poskarżył się, że strona rosyjska rozpoczęła szczegółową kontrolę litewskich towarów i przewoźników od 11 września.
Na podstawie: BNS, nedelia.lt