Saulius Skvernelis: Litwa będzie bronić swoich przewoźników


Fot. lrv.lt
Po tym, jak Parlament Europejski większością głosów przyjął zaostrzający działalność przewoźników tzw. pakiet mobilności, Litwa oświadczyła, że zamierza wszelkimi możliwymi środkami prawnymi bronić interesów swoich przewoźników.






„Litwa konsekwentnie przestrzega stanowiska odnośnie do stosowania zasad unijnego rynku wewnętrznego i umacniania rynku wewnętrznego. Oczywiste jest jednak, że ów pakiet aktów prawnych dyskryminuje przewoźników z państw na obrzeżach Unii Europejskiej w stosunku do przewoźników z innych państw unijnych. Jesteśmy gotowi bronić swego stanowiska wszelkimi środkami prawnymi. Oczekujemy na konkretne działania Komisji Europejskiej w kwestii łagodzenia negatywnych zapisów” – we czwartek, 9 lipca, cytowany jest w komunikacie prasowym premier Saulius Skvernelis.

Ministerstwo Spraw Zagranicznych Litwy poinformowało, że broniąc interesów swoich przewoźników, Litwa, Łotwa, Polska, Estonia, Bułgaria, Węgry, Rumunia, Malta i Cypr zamierzają zwrócić się do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej odnośnie do zapisów tzw. pakietu mobilności, które są dla nich nie do przyjęcia.

„Litwa jest rozczarowana decyzją Parlamentu Europejskiego. Obok pozytywnych zapisów tzw. pakietu mobilności dotyczących, na przykład, lepszych warunków pracy i wypoczynku dla kierowców samochodów ciężarowych, przyjęte zostały również propozycje, które będą miały negatywny wpływ na realizację celów polityki klimatycznej Unii Europejskiej. Przyjęte zostało wyjątkowo nieprzychylne dla Litwy założenie dotyczące zawracania co 8 tygodni ciężarówek do kraju macierzystego, które dyskryminuje przewoźników z Litwy oraz innych państw na obrzeżach Unii Europejskiej” – w komunikacie prasowym cytowany jest minister spraw zagranicznych Linas Linkevičius.

„Wykorzystując wszelkie środki polityczne i prawne, Litwa w dalszym ciągu będzie broniła interesów swoich przewoźników” – dodał szef litewskiej dyplomacji.

Jak podkreśla MSZ, Komisja Europejska do końca bieżącego roku zobowiązała się przeprowadzić ocenę oddziaływania założeń tzw. pakietu mobilności, zobowiązujących do zawracania co 8 tygodni samochodów ciężarowych do kraju rejestracji przedsiębiorstwa przewozowego. Litwa oraz inne kraje, które nie poparły tzw. pakietu mobilności, w tym Polska, liczą, że po przeprowadzeniu oceny oddziaływania Komisja Europejska odpowiednie przedstawi zmiany. Należy podkreślić, że założenia tzw. pakietu mobilności mają wejść w życie nie wcześniej niż w 2022 roku.

Na podstawie: bns.lt, urm.lt