Rail Baltica projektem o szczególnym znaczeniu państwowym


Fot. investar.lt
Projekt prędkiej kolei Rail Baltica, który ma połączyć sieć kolejową krajów bałtyckich z Polską, a następnie z siecią transportową Unii Europejskiej, został uznany za przedsięwzięcie o szczególnym znaczeniu państwowym. Wczoraj decyzję w tej sprawie podjęła większość posłów w litewskim sejmie.
Według ministra komunikacji Litwy Eligijusa Masiulisa realizacja projektu wpłynie na poprawę jakości połączeń kolejowych między krajami Unii Europejskiej i państwami bałtyckimi, zwiększy mobilność ładunków i pasażerów, zapewni regionalny rozwój krajów uczestniczących w projekcie.

W rozmowie z dziennikarzami Masiulis zwrócił uwagę, że objęcie projektu szczególną opieką państwa ułatwi wykorzystanie prywatnej ziemi na potrzeby kolei Rail Baltica. Zdaniem ministra przyśpieszy to prace przy budowie sieci kolejowej.

Tymczasem Unia Europejska zamierza wywrzeć większy nacisk na Polskę i Łotwę w celu przyśpieszenia tempa realizacji projektu. Koordynator Rail Baltica z ramienia UE Paweł Teliczka, goszczący w tych dniach w Wilnie, zaznaczył, że Komisja Europejska zastanawia się nad kolejnym projektem infrastrukturalnym. Chodzi o zbudowanie do 2030 roku sieci szybkiej kolei, która połączyłaby Tallin z północną częścią Włoch.

Projekt Rail Baltica jest jednym z najważniejszych projektów ekonomicznych realizowanych przez litewski rząd. Zgodnie z zatwierdzonym przez Litwę planem działań sieć kolejowa, odpowiadająca europejskim standardom na odcinku Szesztoki-Mariampol-Kowno, ma zacząć funkcjonowanie przed upływem 2013 roku.

Na podstawie: delfi.lt, BNS

Komentarze

#1 Polska nie blokowała, tylko

Polska nie blokowała, tylko ma ten projekt w *upie.
Bo po co im układać te tory, skoro niewiele Polaków tam pojedzie. Dajcie kasę jak wam zależy.

ALE Jakby to Litwinom nie zależało to by napewno nawet metra nie wybudowali jesli by Polsce to by było na rękę.

np potrzbene byly tory dla Orlenu to Litwa nie to że nie wybudowała ale rozebrała istniejące. Więc podejście Litwinow jest szkodzić, a podejście Polaków nie robić, ale nie szkodzić.

#2 Panie Vilniauskaus - MIELIŚMY

Panie Vilniauskaus - MIELIŚMY NA MOŻEJKI ( tracimy z powodu głupoty litewskiej ), MAMY I na EKSTRA TRASĘ - ale z Litwinami jest ryzyko w biznesie - taaaaaaaaaaaaaak to ja panie Wilenski - Vilniauskas

#3 Anonim: widac strasznie

Anonim: widac strasznie bogaty jiestesz - "my mamy kasę" - kto ten "my" ? Dlaczego 20 lat tej kasy nie bylo a teraz pojawila się ?

#4 Znowu Vilniauskaus judzisz

Znowu Vilniauskaus judzisz tutaj? my damy kasę - Litwini podziękują jak zwykle - nienawiścią

#5 Polska blokowala takie

Polska blokowala takie przedsięwzięcia w przeszlosci, zablokuje i ten projekt.

#6 niech zrobia Litwini co do

niech zrobia Litwini co do nich należy, a później modlą sie do Polski aby wybudowała polączenie z wawy na wschod. MOże wtedy będzie łatwiej coś wynegocjowac z Litwinami :))))) Bo to Litwini chcą jeździź na zachod a nie Polacy na wschód, więc koszty z Wawy na Litwe niech pokrywają minimum w 50%.

#7 Naprawdę zależy na tym Litwie

Naprawdę zależy na tym Litwie ? Nie rozbiorą po cichu gdzieś jakichś torów? ( patrz Możejki - linia kolejowa na Łotwę )

Sposób wyświetlania komentarzy

Wybierz preferowany sposób wyświetlania odpowiedzi i kliknij "Zachowaj ustawienia", by wprowadzić zmiany.