"Zielona fala" w Wilnie

Zintegrowany System Zarządzania Ruchem "MOTION" samodzielnie gromadzi dane o sytuacji na drogach, analizuje je, następnie modeluje i ustawia najbardziej odpowiedni cykl funkcjonowania świateł na skrzyżowaniach.

Wdrożony w Wilnie system przewiduje trzy tryby sterowania ruchem. Pierwszy funkcjonuje w normalnych warunkach w dzień, w nocy, w porze porannych i wieczornych korków. Jeśli coś się dzieje, na przykład w wyniku wypadku drogowego powstaje zator, system przełącza się na drugi lub trzeci tryb. Drugi tryb polega na tym, że specjalne czujniki reagują na natężenie ruchu i jeśli w danym momencie nie jadą żadne samochody, światło się nie przełącza. Trzeci tryb sterowania ruchem działa na podstawie statystyki zgromadzonej przez czujniki i automatycznie na ich podstawie, w zależności od sytuacji, reguluje sygnalizację świetlną.

W centrali Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem obliczany jest optymalny program dla każdego ze skrzyżowań. Na przykład, kiedy w hali Siemens arena odbywają się jakieś zawody, światła na skrzyżowaniu ulic Kalvarijų-Kareivių przełącząją się co 70 sekund. Kiedy z parkingu koło hali, po zakończeniu imprezy, wyjeżdża dużo samochodów, światła palą się dłużej, od 90 do 120 sekund.

Wilno zostało podzielone na 6 podstawowych korytarzy ruchu. Pierwszy to trasa prowadząca z lotniska w kierunku Zielonego Mostu. Drugi korytarz to: Zielony Most - ul. Kalvarijų - ul. Kareivių. Trzeci: Zielony Most - ul. Aresenalo - ul. Antakalnio - szosa Niemenczyńska (do al. Saulėtekio). Czwarty: ul. J. Basanavičiaus (od ul. Švitrigailos) - al. Savanorių (do ul. Riovonių). Piąty: ul. Vasario 16-osios - ul. Tauro - ul. Šopeno - ul. Pylimo - ul. Jakšto. I szósty: ul. T. Narbuto - ul. Kęstučio - ul. Vytauto (Zwierzyniec).

Na podstawie: vilnius.lt