Propozycja oddania podatku od zanieczyszczeń samochodowych dla samorządów
Taka nowelizacja ustawy o podatku od rejestracji pojazdów samochodowych została podana w Sejmie przez socjaldemokratów Eugenijusa Sabutisa, Kęstutisa Vilkauskasa, Vidmantasa Kanopę i Viliję Targamadzė.
Jak powiedział Vilkauskas dla BNS, samorządy zainwestowałyby te dochody w ekologiczną infrastrukturę transportową.
„To logiczne, że w dużych miastach największe problemy z samochodami to korki i zanieczyszczenia. (...) Mniejsze samorządy byłyby w stanie wygospodarować środki na co najmniej 100 metrów ścieżek rowerowych rocznie”.
Sabutis uważa, że otrzymane fundusze samorządy mogłyby wykorzystać na potrzeby środowiskowe w zakresie transportu.
Parlamentarzysta szacuje, że połowa dochodów obecnie pobieranych z tego podatku trafiłaby do dużych samorządów, a pozostałą połowę rozdzieliłyby samorządy między sobą.
„Otrzymałyby one po 100 tys. euro. Wychodzi to jeden znaczący odcinek chodnika” – powiedział dla BNS.
Minister środowiska Simonas Gentvilas oświadczył kilka tygodni temu, że zmiany w ustawie regulującej podatek od zanieczyszczeń samochodowych wkrótce trafią do Sejmu.
Wcześniej minister powiedział, że opłata „zdecydowanie się zmieni” – będzie to opłata roczna lub pierwsza opłata rejestracyjna i zacznie obowiązywać od 2022 roku. W listopadzie ubiegłego roku Gentvilas obiecał, że poszerzy się również krąg podatników – opodatkowane zostaną maszyny rolnicze, a dochód z nich będzie przeznaczony na mniej zanieczyszczające samochody.
Podatek od zanieczyszczających samochodów obowiązuje na Litwie od lipca 2020 r. Do stycznia 2021 r. zebrano już 15,4 mln euro.
Podatek rejestracyjny jest płacony, gdy emisja CO2 przekracza 130 gramów na kilometr. W zależności od emisji CO2 i rodzaju paliwa podatek może wynosić od 13 do 510 euro.
Na podstawie: BNS
