Odnaleziono najstarszy wileński trolejbus


Fot. retromobile.lt
Miłośnicy dawnej techniki na Litwie odnaleźli w Oniksztach jeden z najstarszych trolejbusów, który w latach 50. i 60. jeździł ulicami Wilna. Kursował on na trasie nr 2 Antokol – Dworzec jako jeden z ośmiu pojazdów typu MTB-82D.






Pierwszy wileński trolejbus odnaleźli członkowie stowarzyszenia Retromobile w rejonie oniksztyńskim, niedaleko miejscowości Kavarskas. Jak udało się ustalić, trafił tu z Poniewieża około 1980 roku. Sporo czasu stał na lokalnym placu skupu metalu, a ponieważ nikt się nim nie zainteresował, został przekazany mieszkańcowi Onikszt. Ten przyczepił go do swojego ciągnika i przetransportował w okolice Kavarskas, gdzie posłużył mu za spiżarnię.

Około 1989–1990 roku trolejbus odkupili rodzice Alvydasa za 4 kilogramy słoniny. Nowym właścicielom pojazd służył początkowo jako zewnętrzna kuchnia, następnie suszarnia do desek. W ten sposób trolejbus stał w jednym miejscu blisko 30 lat.

Członkowie stowarzyszenia odkupili go od Alvydasa za te same 4 kilogramy słoniny. Jak poinformowali, zabranie go z miejsca było jednym z największych wyzwań, z jakim się spotkali. „Nie tylko dlatego, że nie mogliśmy się dostać do trolejbusu normalną drogą z powodu zbyt miękkiego gruntu, lecz także dlatego, że nie mogliśmy tam podjechać żadnym innym ciężkim pojazdem, a jeszcze był warunek, aby nie zniszczyć podwórka. To wszystko przysporzyło nam wielu problemów. Pierwszym z nich były ogromne brzozy, które wyrosły obok pojazdu. Po drugie – w manewrowaniu przeszkadzały grząski grunt oraz stojący obok dom. Nie było możliwości skorzystania ani z dźwigu, ani z innego ciężkiego sprzętu. Musieliśmy holować, ruszając pojazd do przodu i do tyłu, z miejsca na miejsce bez końca. Praca zespołowa 5 osób trwała prawie 7 godzin” – napisali na swojej stronie internetowej członkowie stowarzyszenia.

Decyzja, o tym, co stanie się dalej z trolejbusem, zapadnie po wykonaniu koniecznych prac konserwatorskich.

Pierwsze trolejbusy wyjechały na ulice Wilna 5 listopada 1956 roku. Działa wówczas tylko jedna linia prowadząca z dworca kolejowego na Antokol. Kursowało nią 8 trolejbusów typu MTB-82D, dostarczonych do Wilna z rosyjskiego miasteczka Engels. Zajezdnia wileńska została wyposażona w pierwszą stację trakcyjną, kontaktową sieć kablową o długości 7,8 km oraz warsztat dla 25 trolejbusów. 

Na podstawie: madeinvilnius.lt, 15min.lt, retromobile.lt