Nie polecimy już Wizz Airem z Wilna do Warszawy
Z systemu przewoźnika zniknęło 16 połączeń. Jesienią wycofane zostaną połączenia z Warszawy do Wilna, Billund, Bazylei, Nicei, Porto i Lizbony. Dodatkowo zmienią się też połączenia z Katowic do Memmingen, Malagi, Neapolu, Glasgow, Bari, Porto, Lizbony i na Teneryfę.
Nie wszystkie trasy znikną równocześnie. W połowie września znika trasa Katowice–Memmingen (od 14.09) i Katowice–Malaga (17.09). W październiku wycofane zostaną połączenia Warszawa–Bratysława (od 12.10) i Warszawa–Wilno (od 20.10). Od listopada nie ma lotów na trasach Warszawa–Bazylea, Warszawa–Porto, Warszawa–Lizbona, Katowice–Porto i Katowice–Lizbona, Katowice–Neapol, Katowice–Bari, Katowice–Teneryfa i Warszawa–Nicea. 
Na szczęście część z nich powróci w rozkładzie letnim. „Połączenia z Warszawy do Bazylei, Bari, Billund, Lizbony, Nicei i Porto, a także z Katowic do Bolonii, Glasgow, Agadiru i na Teneryfę oraz z Wrocławia do Agadiru będą obsługiwane tylko w sezonie letnim” – poinformował Andras Rado, menadżer ds. komunikacji korporacyjnej w Wizz Air.
Węgierski przewoźnik zapewnia, że zmiany nie mają nic wspólnego z problemami, jakie spotykają go na Lotnisku Chopina m.in. z zakazem nocnych startów i lądowań czy wprowadzenia zakazu tankowania. Wiadomo było, że poza liniami czarterowymi, ucierpi na tym przede wszystkim węgierski przewoźnik. Wielokrotnie mówiło się też o tym, że zarządzający lotniskiem PPL chciałby przenieść samoloty węgierskiej linii do Radomia. Tymczasem Wizz Air wydawał się niewzruszony prośbami i konsekwentnie rósł w Warszawie, w której jest drugim największym przewoźnikiem.
„Wizz Air stale monitoruje wydajność swoich tras. Powszechną praktyką w branży lotniczej są zmiany częstotliwości lotów w zależności od sezonu oraz zainteresowania poszczególnymi trasami. Wizz optymalizuje swoją siatkę połączeń z Warszawy, Katowic i Wrocławia w zależności od wydajności trasy i zapotrzebowania rynku” – zapewnił Andras Rado.
Przewoźnik obiecuje kontakt z pasażerami, którzy zdążyli kupić bilety na zlikwidowane lub zawieszone połączenia. „Pasażerowie z rezerwacjami, których dotyczy ta zmiana, są informowani, a system automatycznie oferuje im alternatywny rozkład lotów, zapewnia pełne refundacje lub oferuje 120 proc. pierwotnej opłaty za bilet lotniczy” – dodał przedstawiciel linii.
Połączenia na trasie Warszawa–Wilno Wizz Air uruchomił 18 września 2017 r. Od grudnia ub.r. samolotem tych linii można również polecieć z Wilna do Gdańska.
Na podstawie: fly4free.pl
