Kolejka na Kasprowy Wierch obchodzi 80-lecie


Kolejka na Kasprowy Wierch, fot. onephoto.net
15 marca 1936 roku pierwsi turyści wjechali kolejką na Kasprowy Wierch w Tatrach. Kolejkę linowo-kabinową wybudowano w ekspresowym tempie - 7 miesięcy. Była to pierwsza inwestycja tego typu w Polsce, a sześćdziesiąta na świecie. W pracach przy budowie kolejki brał udział między innymi Arseniusz Gulewicz - mąż legendarnej choreograf zespołu “Wilia” Zofii Gulewicz.
Kolej linowo-kabinowa Kasprowy Wierch została wybudowana z inicjatywy prezesa Polskiego Związku Narciarskiego i wiceministra transportu Aleksandra Bobkowskiego. Inicjatywa już wtedy wywołała żywą dyskusję społeczną. Protestowali przeciwko niej głównie działacze ochrony przyrody - oprócz Państwowej Rady Ochrony Przyrody, 94 towarzystwa i instytucje naukowe i turystyczne. W odpowiedzi na rozpoczęcie budowy kolei, a w konsekwencji złamanie obowiązującego wówczas prawa, do dymisji podała się cała ówczesna Państwowa Rada Ochrony Przyrody wraz z przewodniczącym Komitetu Ochrony Przyrody w Krakowie profesorem Władysławem Szaferem. Dymisja nie została przyjęta.

Budowa postępowała w rekordowym tempie. Prace rozpoczęte 1 sierpnia 1935 roku zostały zakończone już 29 lutego 1936 roku. Kierowali nimi Medard Stadnicki i Borys Lange. Do wwożenia materiałów używano koni huculskich, a na 2-3 zmiany pracowało około 1000 osób z całej Polski. Budynki stacji zaprojektowali Anna i Aleksander Kodelscy.

Kolej składa się z dwóch niezależnych odcinków: z Kuźnic do Myślenickich Turni oraz z Myślenickich Turni na Kasprowy Wierch.

W 2007 roku kolejka przeszła gruntowny remont. Obecnie panoramicznym wagonikiem, w którym mieści się 60 osób, można wjechać na szczyt w 12 minut. Trasa kolejki ma ponad 4000 metrów. Różnica poziomów to prawie 1000 metrów.

Wśród milionów osób, które wjechały kolejką na Kasprowy, był także Ojciec Święty Jan Paweł II. Papież odbył tę podróż 6 czerwca 1997 roku. Wydarzenie upamiętnia tablica znajdująca się na fasadzie budynku górnej stacji kolei linowej.

Na podstawie: rmf.fm.pl, pl.wikipedia.org, inf.wł.