46. urodziny „malucha”


Fiat 126p fot. en.wikipedia.org
46 lat temu, 6 czerwca 1973 roku, z taśmy produkcyjnej w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej zjechał pierwszy Fiat 126p, potocznie nazywany „maluchem”. Dopiero miesiąc później, w najważniejsze święto narodowe PRL - 22 lipca, oficjalne uruchomiono linię produkcyjną „malucha”.





Przez niemal 30 lat, do 2000 roku, ten niewielki samochód osobowy dominował na polskich drogach i towarzyszył Polakom w codziennych podróżach i wakacyjnych eskapadach. 
„Maluch” był produkowany od 1973 roku w Bielsku-Białej i w Tychach od 1975. Była to licencyjna odmiana włoskiego samochodu Fiat 126. Łącznie w obu fabrykach zjechało z taśm montażowych ponad 3 miliony 300 tysięcy małych fiatów, z czego blisko 900 tysięcy trafiło na eksport. Przy projektowaniu „malucha” wykorzystano najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne. Fascynacja samochodem była ogromna.  

Pierwszy „maluch” kosztował 69 tysięcy złotych. Teoretycznie był to „samochód dla Kowalskiego”. Tak ochrzcił go pierwszy sekretarz KC PZPR Edward Gierek. Auto było dostępne dla przeciętnego Polaka po 20 miesiącach odkładania całej pensji. Jednak niezbędne były też talon lub przedpłata, bo na wolnym rynku auto kosztowało niemal dwa razy więcej. 
 
Umowa między włoskim partnerem FIAT S.A. a polskim przedsiębiorstwem PHZ PM POLMOT „O współpracy technicznej i licencji” została podpisana w 1971 roku.  
Od początku produkcji w „maluchach” wprowadzano jego nowe wersje i warianty. Jednym z nich był Fiat 126 BIS produkowany od 1987 roku. W konstrukcji dokonano około ośmiuset zmian, objęto nimi niemal wszystkie podzespoły, a ich opracowanie było w dużej mierze dziełem Polaków. Ten model nie był jednak przeznaczony na polski rynek. 

W 1972 roku „maluch” pojawił się na trasie Rajdu Wisły, a trzy lata później – Rajdu Polski oraz uczestniczył poza konkursem w Rajdzie Monte Carlo. W tym samym roku został wyprodukowany stutysięczny Fiat, a w 1981 – milionowy. W 1997 roku Fiatowi 126p oficjalnie nadano nazwę „maluch”.

Ostatni egzemplarz zjechał z taśmy produkcyjnej w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej 22 września 2000 roku.

Na podstawie: IAR